Гибкое будущее для карьера округа Окони, США

Nov 15, 2023

Новая мобильная дробильная установка с двойным приводом позволила более чем удвоить производительность совокупного сырья, одновременно улучшив качество продукции и создав беспрецедентную универсальность для одного из единственных государственных карьеров в Соединенных Штатах...

Шесть утра в неделю десятки самосвалов едут по метко названной Rock Crusher Road к карьеру округа Окони.

Расположенный за пределами города Валгалла на северо-западе Южной Каролины, недалеко от границ Джорджии и Северной Каролины, принадлежащий округу карьер производит синий гранит, породу штата Южная Каролина.

Карьер не только производит заполнитель для нужд правительства округа, включая строительство дорог, ливневой дренаж и защиту склонов, но также обслуживает более 600 местных клиентов, от подрядчиков по укладке дорожного покрытия и планировке до сельских жителей, которым просто нужно немного гравия для подъездной дороги. .

«Мы можем удовлетворить потребности местных органов власти, а также потребности местных граждан», - говорит помощник менеджера Том Моксли. «Мы очень гордимся этим».

Из-за стареющей дробильной установки карьер в последние годы с трудом удовлетворял спрос. Стационарный завод, построенный 30 лет назад, при полной мощности мог производить только 300 тонн щебня в час, а зачастую вообще не работал. Внеплановые простои сказались на производстве.

«Мы дошли до того, что управляли нашим заводом, пытаясь удовлетворить производственные потребности, и у нас не было достаточно времени для проведения необходимого профилактического обслуживания», — говорит Моксли.

Моксли, коллеги из карьера и администратор округа начали обсуждать и изучать варианты замены в начале 2017 года, сравнивая стационарные и мобильные установки. Моксли и руководитель бригады Билли Бьюкенен, которые шесть лет назад начали работать в карьере с разницей в неделю, в 2017 году отправились в Швецию, чтобы осмотреть мобильную электростанцию ​​с двойной мощностью.

«Это настоящий сдвиг в образе мышления: вместо того, чтобы нести камень к растению, вы несете растение к камню», — говорит Бьюкенен. «Эффективность этого завода была впечатляющей».

В феврале 2018 года совет округа Окони одобрил улучшение карьера на сумму 7,5 миллионов долларов США. Сотрудники карьера рекомендовали приобрести мобильную дробильную установку, и округ инициировал процесс запроса предложений (RFP).

Карьеру требовался завод, который производил бы не менее 650 тонн готовой продукции в час, включая не менее 200 тонн в час заполнителя № 57 размером 1 дюйм.

«Это были строгие требования, которым мы должны были соответствовать в округе Окони, чтобы чувствовать, что мы можем сделать эти инвестиции», — говорит Моксли.

Карьеру также требовалось, чтобы завод мог производить ряд других продуктов, в том числе каменную наброску № 789 класса А и асфальтовый песок. Дробилка должна была соответствовать спецификациям Министерства транспорта Южной Каролины по градации, чтобы ее можно было использовать на дорогах штата, а модели № 57 и № 789 также должны были соответствовать государственным спецификациям для плоских или удлиненных частиц.

Моксли и его коллеги были также заинтригованы гибкостью установки, которая могла бы позволить карьеру свободно переключать электропитание между бортовыми дизель-генераторами и основной электрической сетью.

«Машины с двойным питанием были для нас очень привлекательны, потому что мы можем быть наиболее эффективными, если будем подключены к сети», — говорит он. «Но в некоторые моменты оставаться в сети дорого, поэтому мы могли управлять различными операциями, используя дизельное топливо, а не электрическое, чтобы мы могли оставаться в стороне от сети в часы пик. Электрический тише, и поэтому есть много вещей, которые нам помогли». в конечном итоге сможет оправдать систему двоевластия».

Совет округа Окони предоставил запрос предложений компании Sandvik, чье решение стоимостью 5,8 млн долларов США оказалось на 750 000 долларов США меньше бюджета. Оно включало пятилетнюю расширенную гарантию, сервисную поддержку у местных дилеров, плановые проверки оборудования и контейнер для отправки запчастей на место, а также комплексное обучение операторов.

«На протяжении всего процесса мы чувствовали, что технология Sandvik находится на переднем крае и что они производят очень долговечную и прочную продукцию», — говорит Бьюкенен. «Все компании, участвовавшие в запросе предложений, прислали нам предложения своих решений, а Sandvik фактически прислал нам четыре варианта. Тот, который мы выбрали, предоставил некоторые решения, о которых мы никогда не просили, и потенциал для роста. В будущем карьер может нуждаться в больше мощности. Sandvik заботился о нас».