Pure Environmental берется за переработку аккумуляторов

May 06, 2023

Компания Pure Environmental ломает стереотипы в области переработки аккумуляторов, открыв новое современное предприятие в Виктории.

Мир переживает одну из самых значительных энергетических трансформаций в истории с переходом на возобновляемые источники энергии, говорит д-р Карл Балтпурвинс, генеральный директор Pure Environmental.

По его словам, чтобы поддержать этот переход, обществу необходимо будет принять инновационные средства хранения энергии, в том числе батареи, которые в будущем будут использоваться для питания всех видов бытовой техники и электромобилей.

Свинцово-кислотная батарея — старейшая из существующих перезаряжаемых батарей, изобретенная французским врачом Гастоном Планте в 1859 году. Свинцово-кислотная батарея остается доминирующим химическим составом аккумуляторов, используемым сегодня в мире, и, по словам Карла, она будет продолжать играть роль в обеспечении безопасности и экономичности. -эффективное накопление энергии, поскольку используются другие химические элементы аккумуляторов, такие как системы на основе лития и никеля.

Он говорит, что те, кто прогнозирует упадок свинцово-кислотных батарей в пользу более долговечных и быстро заряжающихся литий-ионных батарей, возможно, поторопились с суждениями.

Даже несмотря на рост популярности электромобилей среди потребителей, свинцово-кислотные аккумуляторы обычно используются для работы электрооборудования, поскольку они дешевле, обладают высокими температурными характеристиками, проверенной цепочкой поставок и возможностью вторичной переработки.

Вот тут-то и приходит на помощь Pure Environmental.

Видение Pure заключается в преобразовании экономики замкнутого цикла посредством передового восстановления ресурсов. Компания специализируется на переработке регулируемых видов отходов, образующихся в различных отраслях промышленности.

Как объясняет Карл, это не традиционная операция по обращению с отходами.

«Мы сосредоточены на переработке отходов, а не на их сборе», — говорит он. «Мы хотим минимизировать воздействие регулируемых отходов на окружающую среду.

«Переработка использованных свинцово-кислотных аккумуляторов (ULAB) — это хорошая история. Мы можем восстановить 98 процентов аккумулятора. Ресурсы регенерируются, омолаживаются и превращаются обратно в новый продукт.

«Мы замыкаем цикл с помощью берегового решения».

Инвестиции Pure Environmental в Nexus, предприятие по разборке аккумуляторов в Западной Австралии, делают именно это. Nexus имеет лицензию на переработку около 30 000 тонн ULAB в год – больше, чем все количество использованных свинцово-кислотных аккумуляторов, ежегодно производимых в Западной Австралии.

Все восстановленные компоненты отправляются на нефтеперерабатывающие заводы и переработчики для восстановления и повторного использования.

Pure Environmental расширяет свое присутствие в Виктории, строя полностью автоматизированное предприятие по переработке аккумуляторов с использованием передовых технологий в Хейзелвуде, Гиппсленд, для переработки и восстановления свинцового слитка.

Карл говорит, что завод в Хейзелвуде ожидает разрешения на строительство и планирует перерабатывать 50 000 тонн в год, когда он будет полностью введен в эксплуатацию.

Извлеченный свинец будет перерабатываться в металлы или слитки высокой чистоты, заполняя нишу на рынке.

«В настоящее время часть австралийского свинца из ULAB экспортируется, поскольку не хватает мощностей для очистки свинцовой сетки и ее размещения на берегу», — говорит Карл.

«Мы предлагаем решение, которое обеспечит эту мощность и позволит продолжить производство в долине Ла-Троб и в Австралии».

Почти все компоненты ULAB можно разобрать и восстановить. Процесс переработки включает в себя разрушение аккумуляторов и восстановление деталей для повторного использования, включая металлические пластины, пластик, свинцовую пасту и кислотный электролит.

Свинец можно расплавить, превратить в слитки и использовать для изготовления новых батарей или других строительных и промышленных изделий. Пластик из корпуса можно превратить в гранулы и повторно использовать в производстве.

Карл говорит, что ULAB — это товар, который можно продать, и он будет оставаться им еще некоторое время.

«Существует мнение, что свинцово-кислотные аккумуляторы постепенно исчезают из-за электромобилей, но это не так», — говорит он.

«ULAB по-прежнему относительно недороги по сравнению с другими батареями. Они предлагают более экономичную и надежную альтернативу в ситуациях резервного питания, где вес и время перезарядки не являются ограничивающими факторами. В сочетании с нехваткой литий-ионных батарей свинцово-кислотные батареи рассматриваются как часть решения».